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征服韩国最牛岛屿!比亚迪20辆eBus-7电动巴士济州交付

时间:2018-4-12 10:28:35 点击:

  核心提示:去年12月,比亚迪K9电动大巴进军日本冲绳,当时隆重的交付场景还历历在目。时隔4个月,比亚迪eBus-7电动巴士首次登陆韩国济州牛岛,组建当地首支纯电动车队。4月10日上午,比亚迪在韩国济州岛景区牛岛...

去年12月,比亚迪K9电动大巴进军日本冲绳,当时隆重的交付场景还历历在目。时隔4个月,比亚迪eBus-7电动巴士首次登陆韩国济州牛岛,组建当地首支纯电动车队。

4月10日上午,比亚迪在韩国济州岛景区牛岛完成20辆eBus-7电动巴士交付。快科技有幸作为受邀嘉宾,见证了此次交付仪式。

牛岛位于韩国最大岛屿济州岛的东部,整座岛屿状如卧牛,因此得“牛岛”之名,生态环境宜人。又有珊瑚之岛、海女之岛、灯塔之岛等别称。

牛岛作为《触不到的恋人》(2000年)、《夏日香气》(2003年)、《人鱼公主》(2004年) 等影视剧的外景地,逐渐成为济州最具代表性的旅游景点之一,为世人所知。

此次交付的20辆eBus-7是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队,也是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。完成交付之后,在电动巴士领域,比亚迪将在韩国占据12%的市场份额,在济州岛占据24%的市场份额,在牛岛占据100%市场份额。

作为世界七大自然景观之一,济州岛是韩国首个设定车辆零排放目标的道(相当于中国的省),按照规划,2030年将实现全岛车辆零排放的目标。目前,济州岛以燃油车为主,其中燃油巴士约有4000台。

比亚迪eBus-7电动大巴的零排放零污染可完美适应原生态旅游线路,故包揽了济州牛岛全部电动巴士,将途径牛岛八大标志性景点。据悉,为采购车辆,济州牛岛约5%的居民(近60人)亲自到访比亚迪总部考察,经过2天3夜的磋商,被比亚迪的产品、售后所打动,直接下单购买。

据官方介绍,eBus-7电动巴士长宽高分别为7.11米、2.06米、2.96米,采用14+1座位布局,最高车速75km/h,最大载重7445kg。电机最大功率150kW,采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池(135kWh),可实现25%的爬坡能力,满电续航里程超过200km,充电时长小于2小时。

此外,根据运营环境需求,为了使游客在搭乘电动巴士时,能更好地欣赏牛岛风光,eBus-7两侧车窗采用全双向推拉窗。

作为汽车强国,韩国在汽车认证方面非常严苛。本土汽车占据超90%市场份额,国外汽车品牌想进入并不容易。在超水平通过电池安全、车身侧翻等16项测试之后,比亚迪eBus-7电动巴士顺利成为在韩国上市的唯一的纯电动中型巴士,并获得补贴。

在比亚迪进入韩国市场之前,韩国电动大巴多采用换电模式,市场成交惨淡。比亚迪的加入,为韩国带来了插电式充电模式的电动巴士技术解决方案,让韩国市场对电动客车重拾信心。

当然,此次购买20台eBus-7只是其电动化的开始,接下来还会购买更多的比亚迪电动巴士。比亚迪表示,其新能源整体解决方案可助力济州岛,乃至韩国实现车辆零排放的目标。


伦敦街头的比亚迪红色双层纯电动大巴


比亚迪纯电动大巴在意大利西部城市诺瓦拉


比亚迪纯电动公交大巴车队交付日本冲绳


在美国运行的比亚迪纯电动巴士

至此,在电动巴士领域,比亚迪成为全球首个成功进军欧美日韩等汽车强国的品牌,累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士。从单纯地输出产品,进一步上升到了“公交电动化”解决方案输出,并积极参与摩洛哥等多个国家和地区的新能源车标准制定。

截至目前,比亚迪新能源车的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市。

作者:佚名 来源:不详
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