核心提示：如今很多城市都开辟了综合交通中心，可以实现不同交通工具的便捷换乘，比如说下了动车高铁，就可以不出站直接坐地铁，反之亦然。但即便如此，乘客也需要经历检票出站、再进站买票检票的过程，往往需要耗时几分钟甚至...
如今很多城市都开辟了综合交通中心，可以实现不同交通工具的便捷换乘，比如说下了动车高铁，就可以不出站直接坐地铁，反之亦然。
但即便如此，乘客也需要经历检票出站、再进站买票检票的过程，往往需要耗时几分钟甚至十几分钟才能搞定，遇到不熟悉的地方还会更久。
而今，全国首例动车、地铁旅客同台交互换乘，这种全新的铁路客运组织模式在已经在成都成灌快铁犀浦站投用。
昨天(7月25日)，30余名从成都地铁2号线下车的市民通过成灌快铁犀浦站的站台交互换乘通道，快捷顺利地坐上了开往都江堰的C6111次动车，15秒就轻松搞定，而过去要花9分钟以上。
整个过程中，乘客只要提前换取纸质车票，或持有中铁银通卡等凭证，就可以直接进入站台内专门设置的换乘区域。
唯一的要求就是，在这个区域内，旅客依然要出示本人有效证件完成验票验证，之后就可以通过高铁检票闸机进入动车站台了。
据了解，要实现动车组与地铁旅客的同台换乘，不仅要克服技术层面车站功能重叠、站台股道设置和径路选择的差异性，还要解决铁路和地铁不同客流在安检、旅费、时效等方面的客运组织困难。
