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无人机越来越火 反无人机悄然崛起

时间:2016-9-25 10:50:07 点击:

  核心提示:上周,美国联邦航空管理局局长表示,他们平均每天都要收到将近2000个新的无人机注册申请。自从1月份联邦航空管理局的新无人机法规开始实施以来,已经有约50万无人机申请注册了。随着无人机销量的增加,可不只...

上周,美国联邦航空管理局局长表示,他们平均每天都要收到将近2000个新的无人机注册申请。自从1月份联邦航空管理局的新无人机法规开始实施以来,已经有约50万无人机申请注册了。

随着无人机销量的增加,可不只是注册量惊人。联邦航空管理局每个月他们还会收到超过100起无人机出现在机场等禁飞区的报告。

在那些禁飞区内,无人机的出现可能会给基础设施造成损害,严重的可能会撞进正在降落的飞机的引擎里。

无人机带来的更敏感的问题是被恐怖分子利用。一直以来人们就担忧恐怖分子会利用无人机来运送炸弹。要知道,已经有毒枭利用无人机向监狱墙内运送毒品了,运送炸弹也不是不可想象的事。

去年,白宫特勤局报告了至少两起无人机出现在白宫附近禁飞区的事件。日民民众更会玩,一名反核运动成员用无人机把一小块放射性土壤送到了首相安倍晋三的办公室。

受影响的当然不仅是政府和公共部门,配备摄像头的无人机被用来偷偷摸摸地窥探他人隐私已经不是什么新鲜事了。如果碰到会玩的,甚至可以用无人机来截取你的无线通讯数据。

软件工程师Gilad Beeri在网络安全和无线通讯方面有着多年经验,他表示:“我可以买一个300美元或者500美元的无人机,然后给它装上一个连接了云平台的微型电脑和高清摄像机。要把无人机飞到私人领地简直易如反掌,接着我就可以利用它来接入你的网络,因为它可以把任何无线传感器带到你的电脑旁边。” 

Gilad Beeri是坐落在帕罗奥图(Palo Alto)的ApolloShield公司的联合创始人兼CEO,ApolloShield是许许多多初创“反无人机”公司之一,他们向那些被无人机扰的不胜其烦的人提供击落它们的办法。

相比那些使用网、枪甚至猛禽(是的,猛禽)等物理办法的公司,ApolloShield显然文雅多了。他们的手持设备可以将无人机完璧归赵给它的“驾驶员”。

Beeri表示:“我们不会让无人机坠毁,我们只是让它飞回它的用户附近并降落在附近。”

今年30岁的Beeri和他33岁的朋友兼共同创始人Nimo Shkedy曾在以色列的尖端网络安全机构Unit 8200工作。在那里,他们磨练了过硬的技术实力。

他们在2014年首次注意到了无人机的问题。当时,两人正在现场观看阿尔巴尼亚和塞尔比亚的足球比赛,一架挂着阿尔巴尼亚国旗的无人机飞进了体育场,掀起了一场风波。

几周后,他们在沙滩上打排球,一架四驱的无人机挂着专业摄像头又悬停在了附近的空中。亲身体会了无人机的骚扰之后,两人决定着手解决这个问题。

ApolloShield类似一个无线路由器,它的使用价格大约是每年3万美元。它可以检测到高度在约3.2公里内的无人机,这个距离比联邦航空管理局规定的无人机高度限制高出了许多。ApolloShield还可以记录下每架无人机单独的编号。如果用户愿意,他们还可以用ApolloShield触发那些无人机的“回家”功能,让他们自动返回操作者那里并降落。

在研发ApolloShield的时候,两人买来了市场上的无人机,并逆向工程研究他们的通讯原理。每一种商业无人机型号要花费大约两个星期时间来了解。Beeri说道:“我们其实是在学习无人机的语言和遥控功能,然后我们教给我们的系统说那些无人机的语言。”

ApolloShield公司表示,随着新的无人机上市,他们会推出新的软件更新给用户。ApolloShield主要针对那些曾被报告出飞到机场、体育馆、监狱、发电厂等等重要基础设施附近的无人机。

目前,Berri和Shkedy已经从Y Combinator和其它天使投资人手中筹得了50万美元。他们拒绝透露客户的信息,但他们在邮件中表示“每名客户都经过了仔细的逐一审核。我们保证只有那些应该使用这些设备的客户能得到这些技术。我们的审查过程将来还会进一步完善,所以我现在不能透露客户的信息。” 

无人不等于无法

现在还没有哪条法律规定什么人应该使用反无人机技术,也没有说应当在什么情况下使用那些技术。

联邦航空管理局今年夏天推行的规定那些重量超过0.5磅(约0.22公斤)的无人机都要进行注册。商业无人机驾驶员也需要获得联邦航空管理局的特殊认证才行。任何在距离机场8公里以内飞行无人机的人都要和机场的航空管制人员沟通。商用无人机驾驶员不能在人们的头上飞行无人机,也不能从移动的车辆上起飞无人机。

华盛顿特区和多种军事设施对无人机有着更加严格的管理。许多大型体育赛事以及消防员灭火时都不允许无人机出现在附近。美国的一些州更是规定了无人机在什么时候可以在什么地点以怎样的角度拍摄照片。

但是目前从技术层面上讲,还没有办法阻止无人机飞到它们不该去的地方。联邦航空管理局的无人机新规和联邦法律的条文整体上就是判定了无人机伤害任何飞行器都是违法行为,这包括了其它无人机。

美国联邦通信委员会则规定无人机不能干扰任何形式的无线电通讯。来自达拉斯的律师Jason Melvin被称为“德克萨斯无人机律师”,他表示:“目前法院还没有对反无人机行为的合法性作出判定。目前还没有收到关于此类问题的诉讼,但我们实际上也没有多少相关法律可以监管这方面的问题。”

即便是联邦执法人员收到了击落无人机的许可,使用反无人机干扰器过载无人机的信号,那么无人机是否在这个过程中被“意外”伤害,甚至坠落到人身上造成别人受伤,发生这些事故又由谁来负责也是没有法律规定的。

另外,反无人机干扰器发射出的强大信号还可能干扰附近运行的其它通讯设备,比如手机和导航系统。

ApolloShield表示它的客户应该遵守当地的法律,根据所在地区的法律不公,有的客户已经要求ApolloShield限制仪器的功能来保证其合法性。

研究与开发(R&D)公司Battelle也提供类似的反无人机设备。他们的解决方案是一把外形酷似步枪的反无人机无线发射器,名为“无人机防御者(DroneDefender)”。但美国联邦通信委员会的规定决定了他们的设备只能在受控环境下进行测试,不能卖给民众。

尽管Battelle不愿意透露具体哪些客户可以合法使用这些设备,但公司研究员Dan Stamm表示美国国防部和国土安全局购买了大约100把无人机防御者。

7月份,有人在美国位于伊拉克的军事基地附近看到了一把无人机防御者。Dan表示无人机防御者的工作距离达到5位数,而且造价远远小于10万美元。

步枪外形的无线发射器和外置的电池组形成了一种很酷的造型,即便是放到《捉鬼敢死队》中也不会显得太突兀。Battelle研究员Battelle表示,因为无人机防御者是一种定向武器,它不会干扰附近的其他设施。

我们之前介绍的ApolloShield可以模拟一个“回家”的信号把无人机送回它的操作者身边,Battelle的无人机防御者则是直接切断它瞄准的无人机的所有信号传输。它会发射“特定波形(proprietary waveform)”的信号来干扰目标无人机的所有信号。

无人机防御者不需要针对每一种商业无人机进行单独研究,它的干扰信号对各种无人机都有效。在信号被切断后,一般商业无人机都有自动返回的设定。

Morrow表示:“我们真的不想弄坏那些无人机,许多时候人们完全是在不知情的情况下飞到了禁区。有时就是一个14岁的小孩把无人机开到了机场附近,他根本不了解相关法律。”

有些无人机可以在内置软件中就限制敏感禁飞区,像机场、私人领地等等区域。大疆公司已经开始在下一代无人机中内置这样的功能了,他们将限制无人机在华盛顿特区附近飞行。

尽管如此,政府和军事机构并不会容忍任何风险。去年就有消息称特勤局正在白宫附近测试无人机屏障,而联邦航空管理局和美国国防部也在今年早些时候测试了无人机探测装置,这种装置可以探测到在飞机场等设施附近出现的所有无人机。

另一种装置则可以发现并干扰无人机的无线通讯。为了防止无人机在森林救火的时候干扰直升机,美国内政部表示正在和无人机厂商合作,通过判定地理位置发送警告给无人机驾驶员。

美国航空航天局和美国国防部高级研究计划局则在研发一种可以监控城市上空低于特定高度的所有无人机,或许需要在一架无人机上装上追踪系统。

反无人机厂商需要努力比无人机制造商抢先一步发现漏洞。无人机初创公司SkySafe的CEO Grant Jordan表示:“任何安全行业都有点像是军备竞赛。” SkySafe提供鉴别、降落甚至是控制无人机的服务。公司目前也是为公共安全部门提供服务,不对平民出售。

反无人机设备的安全漏洞也很重要,心怀不轨的人可能利用漏洞劫持反无人机软件,然后用这些软件来控制那些合法的无人机。在3月份,一名美国研究者演示了如何在1英里外劫持一架警察、消防员使用的四驱无人机。他使用的工具不过是一台笔记本电脑和一个廉价数字信号发射器。

不仅是无人机的WiFi信号依赖不安全的WEP加密,无人机和操作者之间的信号连接甚至使用了更加不安全的协议。这一切使得无人机很容易受到“中间人”攻击。这种漏洞在一系列高端无人机中也存在。

现在反无人机方面的法律还在制定过程中,没有规定顾客应该购买、建造、使用怎样的工具来驱赶那些侵入私人领地的无人机。Jordan表示:“这些事情的答案只能让时间告诉我们了。”

作者:佚名 来源:不详
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